Strona główna1 » Kary za 45 godzin „pauzy” w kabinie są uzasadnione
Kategorie
Hity sklepowe
TachoDrive5.5 (TD5) STD

TachoDrive5.5 (TD5) STD

1 696,17 zł brutto1 379,00 zł netto
Kompatybilne z tachografem 4.0 ! Zalety: kompatybilny z wszystkimi homologowanymi tachografami cyfrowymi menu w wielu językach wbudowany czytnik kart kierowców (odczytanie całej karty ok. 1min) kolorowy, podświetlany wyświetlacz LCD 2,8”, 240x320…
Tacho-Timer 2 (29 lub 58 sek jazdy jako odpoczynek) 2 w 1

Tacho-Timer 2 (29 lub 58 sek jazdy jako odpoczynek) 2 w 1

270,60 zł brutto220,00 zł netto
  Wykożystaj wielokrotnie Tacho-Timer 2 (dwa tryby jazdy) 29 sek. na podjazdy, zatory drogowe czy przestawienie auta (korki, podjazdy na granicy, prom) 58 sek. na dłuższe podjazdy (podjazdy na placu) TACHO-TIMER 2 umożliwi efektywnie wydłużyć…

Kary za 45 godzin „pauzy” w kabinie są uzasadnione

Najpierw, w lutym 2017 roku, za utrzymaniem kary opowiedział się Rzecznik Generalny Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Teraz natomiast Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał swój ostateczny wyrok. Można w nim między innymi przeczytać, że „kabina ciężarówki nie tworzy odpowiednich warunków dla odpoczynków dłuższych niż dobowe oraz skrócone tygodniowe. Kierowcy muszą mieć możliwość odbywania pełnych odpoczynków tygodniowych w miejscach do tego przystosowanych”. Europejski Trybunał Sprawiedliwości wskazał też na rozporządzenie nr 561/2006, artykuł 8, według którego kierowcy ciężarówki nie mogą odbywać pełnych tygodniowych odpoczynków w kabinach.

Co to oznacza w praktyce? Po pierwsze, Vaditrans nie uniknie odpowiedzialności. Po drugie, jest to sygnał, że wszystkie europejskie kraje zamierzające karać za 45-godzinne odpoczynki w kabinach mają ku temu otwartą drogę. A więc kar raczej nie zabraknie.

Źródło informacji: belgijski magazyn „Transportmedia”

Za: http://40ton.net/kary-45-godzin-pauzy-kabinie-sa-uzasadnione-wyrok-europejskiego-trybunalu-sprawiedliwosci/


Przejdź do strony głównej
Kontakt
  • PWPW
Oprogramowanie sklepu shopGold.pl