Strona główna » INFORMACJE » Kary za 45 godzin „pauzy” w kabinie są uzasadnione
Kategorie
Hity sklepowe
Papier do tachografów cyfrowych

Papier do tachografów cyfrowych

15,00 zł brutto / szt.12,20 zł netto
Papier do tachografów Wysokiej jakosci, papier do tachografów cyfrowych. Bardzo dobra odpornośc na : ciepło, wilgotność, światło, tłuszcze, alkohol, plastyfikatory, wodę, zarysowania. Zgodny z dyrektywa EC Reg. 1791/2006 dla urządzeń wg. Aneksu…
Tacho-Timer 2 (29 lub 58 sek jazdy jako odpoczynek) 2 w 1

Tacho-Timer 2 (29 lub 58 sek jazdy jako odpoczynek) 2 w 1

270,60 zł brutto / szt.220,00 zł netto
  Wykożystaj wielokrotnie Tacho-Timer 2 (dwa tryby jazdy) 29 sek. na podjazdy, zatory drogowe czy przestawienie auta (korki, podjazdy na granicy, prom) 58 sek. na dłuższe podjazdy (podjazdy na placu) TACHO-TIMER 2 umożliwi efektywnie wydłużyć…
Newsletter

Prześlij nam swój adres e-mail, a my powiadomimy Cię o nowych produktach, najlepszych cenach, promocjach i wyprzedażach.

 

Kary za 45 godzin „pauzy” w kabinie są uzasadnione

Data dodania: 13-12-2019 Wyświetleń: 29

altKary z odbywanie 45-godzinnego odpoczynku w kabinie są całkowicie legalne i uzasadnione – taki wyrok wydał Europejski Trybunał Sprawiedliwości, w sprawie dotyczącej belgijskiej firmy Vaditrans. Już w 2014 roku jeden z kierowców Vaditrans został przyłapany na odbywaniu 45-godzinnego odpoczynku w kabinie. Zgodnie z nowymi wówczas przepisami firma miała więc  otrzymać 1800 euro kary. Przewoźnik postanowił się jednak odwołać od kary, korzystając z pomocy prawnika. A że sprawa wzbudziła w Belgii sporo wątpliwości, belgijska Rada Państwa zgłosiła się z prośbą o pomoc do Europejskiego Trybunał Sprawiedliwości.



Najpierw, w lutym 2017 roku, za utrzymaniem kary opowiedział się Rzecznik Generalny Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Teraz natomiast Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał swój ostateczny wyrok. Można w nim między innymi przeczytać, że „kabina ciężarówki nie tworzy odpowiednich warunków dla odpoczynków dłuższych niż dobowe oraz skrócone tygodniowe. Kierowcy muszą mieć możliwość odbywania pełnych odpoczynków tygodniowych w miejscach do tego przystosowanych”. Europejski Trybunał Sprawiedliwości wskazał też na rozporządzenie nr 561/2006, artykuł 8, według którego kierowcy ciężarówki nie mogą odbywać pełnych tygodniowych odpoczynków w kabinach.

Co to oznacza w praktyce? Po pierwsze, Vaditrans nie uniknie odpowiedzialności. Po drugie, jest to sygnał, że wszystkie europejskie kraje zamierzające karać za 45-godzinne odpoczynki w kabinach mają ku temu otwartą drogę. A więc kar raczej nie zabraknie.

Źródło informacji: belgijski magazyn „Transportmedia”

Za: http://40ton.net/kary-45-godzin-pauzy-kabinie-sa-uzasadnione-wyrok-europejskiego-trybunalu-sprawiedliwosci/


Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii INFORMACJE
Kontakt
  • TACHOTIMER
Oprogramowanie sklepu shopGold.pl